Автобусы марки «ПАЗ», которые перевозят пассажиров в Малгобеке, сильно изношены, и в случае поломки сошедший с линии автобус не всегда возможно заменить, особенно в вечернее время, сообщил исполняющий обязанности директора ГУП «Ингушавтотранс» Руслан Беков в ответ на жалобы жителей.
Нарушение графика движения автобусов на маршрутах регулярных перевозок пассажиров и схода автобусов с линии происходят по причине технической неисправности транспортного средства и невозможности его оперативной замены, говорится в ответе ГУП «Ингушавтотранс» Руслана Бекова на жалобу ингушской активистки Анжелы Матиевой, который она опубликовала 1 декабря на своей странице в Facebook.
«Вопрос по обновлению автопарка ГУП «Ингушавтотранс» находится на контроле правительства Республики Ингушетия. Несмотря на то, что подвижной состав предприятия, выпускаемый на маршрутную сеть, имеет достаточный (100%) износ, коллектив ГУП «Ингушавтотранс» принимает все возможные меры для максимально полного выполнения взятых на себя обязательств по обеспечению транспортного обслуживания населения», — говорится в письме.
Ведомство принесло извинения. Анжела Матиева предполагает, что новому руководителю «Ингушавтотранс» Руслану Бекову, который вступил в должность 19 ноября 2021 года, досталось тяжелое наследство.
«Почему прежнее руководство довело предприятие до такого состояния, мы можем лишь предположить. Скорее всего, по причине отсутствия финансирования. Допускаю, что за счет предприятия было списывание бюджетных денег […], а если прибавить туда еще непрофессионализм или безразличие к делу прежних руководителей самого предприятия, то не мудрено получить такой результат», — рассказала она.
Матиева призвала население, сталкивающееся с проблемами общественного транспорта в республике, официально обращаться к руководству ГУП «Ингушавтотранс», в министерство транспорта и связи Ингушетии и в Центр управления регионом.
«Когда о проблеме публично говорит общественность, то руководителю, который хочет выправить ситуация, а я думаю, что Руслан Каршиевич Беков из их числа, легче озвучивать реальное положение дел и искать поддержки у руководства республики. Без нового транспорта ситуацию никак не исправить, соответственно нужно финансирование, а наше с вами участие позволить ускорить этот процесс. Не оставайтесь в стороне. Ваши возмущения, выпуская пар негодования, должны быть не только в комментариях, а в ваших обращениях на имя конкретных должностных лиц», — заключила активистка.
Ранее Матиева написала на своей странице в Facebook о проблемах с вечерним рейсом, выезжающим в 18:10 мск из Малгобека в Назрань. «Это рейс увозит людей после работы и учебы. Сегодня я пришла на автостанцию и вижу, как люди, кто как может, пытаются найти возможности уехать домой. Одни договариваются с такси, другие стали звонить знакомым или родственникам. При этом, административное здание автостанции ЗАКРЫТО и диспетчера нет на месте. Он просто, узнав, что нет автобуса, взял, закрыл дверь и ушел! Я сначала даже не поверила, что такое можно сделать. Люди стоят, автобуса нет, а диспетчер ушел домой! Понимаете?!», — возмутилась она.
